วิธีการปรับเทียบและเวลาการสอบเทียบสำหรับแบตเตอรี่

การดำเนินการสอบเทียบแบตเตอรี่
การสอบเทียบทันที
ควรทำการสอบเทียบในการตรวจสอบครั้งต่อไปหากมีการปฏิบัติตามเงื่อนไขใด ๆ ต่อไปนี้:
(1) หากค่าความต้านทานการอ่านเกินกว่า 20% ของค่าการติดตั้งเริ่มต้นหรือมากกว่าค่าสูงสุดที่ระบุโดยผู้ผลิต หรือหากพบการเชื่อมต่อแบบหลวมให้กระชับและทดสอบ -} หากมีการเกิดสนิมบนเสาเทอร์มินัลทำความสะอาดจุดสนิมก่อนจากนั้นตรวจสอบความต้านทานการเชื่อมต่อ หากความต้านทานการเชื่อมต่อหลังจากการทดสอบอีกครั้ง - ยังไม่สามารถยอมรับได้ให้ถอดตัวเชื่อมต่อทำความสะอาดอย่างละเอียดติดตั้งใหม่และอีกครั้ง - ทดสอบความต้านทานการเชื่อมต่อ
(2) หากค่าความต้านทานภายในของเซลล์เดียวหรือหน่วยเบี่ยงเบนอย่างมีนัยสำคัญ (20% หรือมากกว่า) จากค่าการติดตั้งเริ่มต้นหรือค่าเฉลี่ยของกลุ่มทั้งหมดควรทำการทดสอบเพิ่มเติมสำหรับเซลล์เดียวนั้นหรือกลุ่มแบตเตอรี่ทั้งหมด
เครื่องทดสอบความต้านทานภายในแบตเตอรี่
(3) หากพบอิเล็กโทรไลต์ให้ค้นหาแหล่งที่มาซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่รั่ว เมื่อมีสิ่งสกปรกบนเซลล์หรือขั้วต่อเดียวให้เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำยาชื้น ใช้น้ำโซดาคาร์บอนหนัก (0.1 กก. ถึง 1 หรือ 11b ถึง 1gal) เพื่อกำจัดอิเล็กโทรไลต์ใด ๆ ที่รั่วไหลลงบนฝาครอบแบตเตอรี่หรือกล่อง อย่าใช้ไฮโดรคาร์บอน - น้ำยาทำความสะอาด (ปิโตรเลียมกลั่น) หรือน้ำยาทำความสะอาดอัลคาไลน์ที่แข็งแรงเนื่องจากน้ำยาทำความสะอาดเหล่านี้จะทำให้กล่องแบตเตอรี่และฝาปิดแตก
ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อทำความสะอาดระบบแบตเตอรี่เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการต่อสายดิน เมื่อทำการวัดแรงดันประจุลอยตัวที่ขั้วบวกของกลุ่มแบตเตอรี่หากเกินช่วงการทำงานที่แนะนำให้ปรับแรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จ แรงดันไฟฟ้าลอยตัวต้องมีการชดเชยอุณหภูมิ
การสอบเทียบปกติ
เงื่อนไขต่อไปนี้หากได้รับอนุญาตให้คงอยู่เป็นระยะเวลาหนึ่งจะลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ เงื่อนไขเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องบ่งบอกถึงความสามารถที่ลดลง อย่างไรก็ตามงานสอบเทียบควรเสร็จสิ้นก่อนการตรวจสอบรายไตรมาสถัดไปเพื่อป้องกันไม่ให้มีการตรวจพบสภาพแบตเตอรี่ในระหว่างการตรวจสอบช่วงเวลาปกติ
(1) หากแรงดันไฟฟ้าของเซลล์/หน่วยใด ๆ ต่ำกว่าค่าวิกฤตขั้นต่ำที่ระบุของผู้ผลิตควรทำการสอบเทียบซึ่งรวมถึงการชาร์จการทำให้เท่าเทียมกัน อย่าคิดค่าใช้จ่ายสูงกว่าอัตราการชาร์จที่แนะนำสำหรับอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจง
(2) ในระหว่างการตรวจสอบครั้งเดียวเมื่อเบี่ยงเบนอุณหภูมิของเซลล์แบตเตอรี่เกิน 3 องศา (5 องศา F) ควรระบุและแก้ไขสาเหตุ หากไม่สามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพโปรดติดต่อผู้ผลิตเพื่อรับจำนวนการเบี่ยงเบนที่อนุญาต